Impressionante prima partecipazione di Develon alla STEINEXPO 2023


Develon, ex Doosan Construction Equipment, ha fatto un'impressionante prima apparizione alla fiera STEINEXPO 2023, che si è svolta dal 23 al 26 agosto 2023. STEINEXPO, occasione di incontro ideale per l'industria locale e internazionale delle materie prime e dei materiali da costruzione, anche in questa edizione è stata ospitata nella cava di basalto più grande d'Europa, che si trova in Germania, nella regione dell'Assia, a Homberg/Nieder-Ofleiden ed è gestita dalla Mitteldeutsche Hartstein-Industrie AG.

La fiera offre un palcoscenico maestoso dove i principali costruttori di macchine, i fornitori di tecnologie per la lavorazione dei minerali e di attrezzature complementari e i fornitori di servizi possono presentare macchine, sistemi, servizi e tutte le ultimissime innovazioni del settore.

Develon ha incentrato il suo stand a STEINEXPO attorno ai suoi escavatori cingolati, alle sue pale gommate e ai suoi dumper articolati. La combinazione di questi tre tipi di macchine offre ai clienti dei settori delle cave, delle miniere e delle costruzioni soluzioni complete per i lavori di scavo, carico e trasporto, oltre a soddisfare le esigenze di molti tipi di applicazioni, dai lavori di sterro generici alla produzione di aggregati e materiali da costruzione, il tutto con il vantaggio del potersi rivolgere a un singolo fornitore.

L'area dimostrativa è stata il punto forte dell'esposizione Develon

L'area demo di Develon a STEINEXPO 2023 ha esercitato un forte richiamo, mostrando la perfetta interazione tra l'escavatore cingolato DX800LC-7 da 80 tonnellate, la pala gommata DL550-7 e, per la prima volta in fiera, il nuovo ADT DA45-7 4x4.


Il DX800LC-7 è il secondo escavatore più grande della gamma Develon attuale, superato solo dal nuovo modello DX1000LC-7 da 100 tonnellate. Il DX800LC-7 ha un peso operativo di 79,5 tonnellate ed è potenziato da un motore Perkins 2506J a sei cilindri erogante 402 kW (547 CV). Il DX800LC-7 ha la maggiore portata idraulica per una macchina della sua classe e offre le migliori prestazioni della categoria, con una maggiore produttività, consumi ridotti di carburante e comandi più precisi.

Il DX800LC-7 ha lavorato nell'area demo insieme con la pala gommata DL550-7, uno dei modelli della pluripremiata famiglia Develon "DL-7". La DL550-7 sfrutta al meglio un potente impianto idraulico che le consente di lavorare in modo rapido ed efficiente. Il motore Scania DC13 da 283 kW (385 CV) fornisce alla DL550-7 una potenza ottimale, ma nel pieno rispetto delle normative ambientali Stage V. La combinazione di queste caratteristiche conferisce a questa pala gommata Develon un equilibrio eccellente e garantisce un carico sempre ottimale a ogni ciclo di lavoro della benna da 5,7 m³. Il braccio di sollevamento con cinematica a Z fornisce forze di strappo e capacità di sollevamento eccellenti, soprattutto per i materiali pesanti.


Il DA45-7 4x4 è il primo dumper articolato Develon con trazione 4x4. La nuova versione 4x4 del dumper articolato DA45-7 è destinata a sfidare i dumper rigidi della classe delle 40 t. La configurazione 4x4 della nuova versione del DA45-7 permette a questa macchina di affrontare meglio tanto le strade dissestate quanto le superfici di marcia più lisce e i terreni più ripidi, rispetto ai dumper rigidi. Il dumper articolato DA45-7 4x4 offre anche un raggio di sterzata migliore rispetto agli autocarri rigidi analoghi.

Nell'esposizione statica


L'esposizione statica dello stand Develon comprendeva l'escavatore cingolato DX490LC-7, la pala gommata DL420CVT-7 e un dumper articolato DA30-7.

L'escavatore cingolato DX490LC-7 è potenziato da un motore diesel Scania DC13 conforme Stage V ed erogante 257 kW (349,5 CV) di potenza. La maggiore potenza del motore DC13 è combinata con un impianto idraulico di tipo Virtual Bleed Off (VBO) (D-Ecopower+) e con la tecnologia di nuova generazione Smart Power Control (SPC3), per ottimizzare la produttività e il consumo di carburante, a seconda della modalità selezionata.

La DL420CVT-7 monta un motore SCANIA DC9 con una potenza di 240 kW (327 CV) a 1800 giri/min, conforme alle norme sulle emissioni Stage V. L'iniezione di carburante ad alta pressione e la fasatura precisa assicurano una combustione estremamente efficiente e una curva di erogazione della potenza semplicemente perfetta. Il DA30-7 ADT ha una capacità massima di scarico di 16,8 tonnellate (senza sponda) con un carico utile massimo di 28 tonnellate.