Bell Plant Ltd mit neuen Doosan 6-t-Minibaggern

Bell Plant Ltd, Teil K W Bell Group mit Sitz in Gloucestershire, hat 12 neue Doosan 6-t-Minibagger übernommen, die von Kellands (Plant Sales) Ltd aus Bridgwater in Somerset geliefert wurden, dem Doosan-Vertragshändler für London und Südengland, einschließlich der Kanalinseln. Dies sind die letzten Doosan-Maschinen, die Bell Plant von Kellands in einer engen Beziehung übernimmt, deren Beginn 20 Jahre zurückliegt, als das Unternehmen 1999 den ersten Solar 55-Minibagger kaufte.

Peter Bell, ein Geschäftsführer der K W Bell Group, merkt dazu an: „Bell Plant wechselt seine Maschinen in der Regel alle drei oder vier Jahre. Die letzten 20 Jahre haben uns gezeigt, dass es zwei wesentliche Gründe dafür gibt, warum die Beziehung zu Kellands/Doosan im Laufe der Zeit immer stärker geworden ist. Der erste Grund ist die Marke Doosan selbst – die Qualität, die Leistungsfähigkeit der Maschinen und ihr Restwert. Der zweite Grund ist der durchgehend überragende Service und die vom Kelland-Team geleistete Unterstützung.“

Als Teil des aktuellen Flottenerneuerungsprogramms umfasst die neue Doosan-Bestellung sieben DX63-3 mit konventionellem Heckschwenkradius und fünf DX62R-3 Minibagger mit reduziertem Heckschwenkradius mit einem Gesamtwert von rund 593.100 €. Dies sind die letzten Stufe V-Versionen beider Maschinen, angetrieben vom selben Yanmar 4TNV98C-Dieselmotor mit 44,3 kW (60,2 PS) bei 2100 U/min, einem erheblichen Anstieg von 22 % gegenüber den Vorgängermodellen.

Verbesserte Hydraulikleistung

Neben der enormen Steigerung der Motorleistung ist bei den neuen 6-t-Baggern die Hydraulikleistung mit einem maximalen Volumenstrom von 132 l/min hervorzuheben. Die Hydraulik ist lastabhängig geregelt, was einen hohen Hydraulikwirkungsgrad gewährleistet und für reibungslosen und effizienten kombinierten Betrieb sorgt.

Ergänzt wird dies durch die hohen Grabkräfte beider Maschinen – die Löffelgrabkraft beträgt 4,4 t und Grabkraft am Löffelstiel 2,9 t. Zudem ist die Maschine mit einem längeren Löffelstiel ausgestattet und bietet somit einen größeren Arbeitsbereich. Die Zugkraft beträgt 5,6 Tonnen, und Fahrgeschwindigkeiten liegen in der niedrigen Fahrstufe bei 2,6 km/h und in der hohen Fahrstufe bei 4,7 km/h.

Jede Maschine wurde mit einer vollautomatischen Geith-Hydraulik-Schnellkupplung sowie einem kompletten Satz von Geith 300-, 450-, 600- und 900-mm-Löffeln und einem Anbaugrader/Materialumschlaglöffel ausgeliefert.

Peter Bell fügt hinzu: „Das sanfte Betriebsverhalten der neuen Minibagger wurde von unseren Fahrern sehr begrüßt. Die Doosan-Maschinen bieten uns Beständigkeit, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit. Sie haben nicht nur ein kompaktes Design für den Einsatz an engen Orten, sondern können auch sämtliche Anwendungen wie Fundamente oder Versorgungsgräben ausheben und Lastwagen beladen abdecken, wozu man normalerweise deutlich größere 13-14-t-Bagger einsetzen würde.“

Tatsächlich gleicht der in den ROPS-konformen Fahrerkabinen der Kompaktbaggermodellen DX62R, -3 und DX85R-3 verfügbare Platz dem bei viel größeren mittelschweren und schweren Maschinen. Die Kabinen bieten dank großem Ein- und Ausstieg bequemen Zugang zu den Maschinen. Die leistungsfähige Heizungs- und Klimaanlage zählt zur Serienausrüstung und verfügt über einstellbare Düsen vorne und hinten am Fahrersitz, die maximale Effizienz gewährleisten. Der Kabineninnenraum wurde zur Optimierung des Fahrerkomforts ergonomisch gestaltet und verfügt über reichlich Beinfreiheit und einen zusätzlichen Getränkehalter, und die Offenheit der Kabinen bietet ein weites Sichtfeld sowie hervorragende Rundumsicht. Die Kabinenbeleuchtung, die Sonnenblende und auch der Seitenspiegel tragen zu einem sicheren, angenehmen Arbeitsplatz bei.