Develon führt neue Minibagger DX17Z-7 und DX19-7 ein
Develon (ehemals Doosan Construction Equipment) hat zwei neue Minibagger auf den Markt gebracht: den DX17Z-7 in Kurzheckbauweise und den konventionellen, Stage V-konformen DX19-7. Beide neuen Modelle bieten eine deutlich bessere Leistung, größere Vielseitigkeit sowie mehr Fahrerkomfort und Wartungsfreundlichkeit als die Maschinen der vorherigen Generation, die sie ersetzen.
Die beiden Modelle werden von einem Kubota D902 Stage V-Dieselmotor angetrieben, der eine um 20 % höhere Bruttoleistung von 12,1 kW (16,2 PS) bei 2400 U/min bietet. Der Motor hat außerdem einen um 25 % größeren Hubraum und ein um 29 % höheres Motordrehmoment von 54,6 Nm bei 1900 U/min, was sich in einer hohen Gesamt-Zuverlässigkeit und einer geringeren Belastung des Motors und anderer Komponenten äußert. Der Kubota D902-Motor ist neben seiner hohen Effizienz auch bekannt für große Zuverlässigkeit, Wartungsfreundlichkeit und lange Lebensdauer.
Vielseitige und langlebige Oberwagen
Das neuartige Plattformdesign und die neuen Oberwagen der Minibagger DX17Z-7 und DX19-7, die im neuen, weltweit einheitlichen Erscheinungsbild der nächste Generation der Develon-Minibagger erstrahlen, sorgen für größere Langlebigkeit und Robustheit. Dank ihrer kompakten Abmessungen eignen sich beide Maschinen ideal für Arbeiten bei beengten Platzverhältnissen in Bau-, Landschaftsbau- und Versorgungsprojekten.
Sowohl der DX17Z-7 als auch der DX19-7 sind serienmäßig mit einem Ausleger von 1,75 m und einem Löffelstiel von 1,03 m ausgestattet. Optional ist für beide Modelle ein längerer Löffelstiel von 1,23 m erhältlich. Der DX17Z-7 verfügt serienmäßig über ein Gegengewicht aus Gusseisen von 180 kg. Für den optionalen längeren Löffelstiel ist ein zusätzliches Gegengewicht von 85 kg erhältlich. Der Heckschwenkradius des DX17Z-7 wurde im Vergleich zum Vorgängermodell um 6,5 % auf nur 645 mm reduziert. Er erhöht sich auf 720 mm, wenn das zusätzliche Gegengewicht von 85 kg zum Einsatz kommt. Für beide Ausführungen des DX19-7 mit Standard- oder langem Löffelstiel wird ein integriertes Guss-Gegengewicht von 65 kg verwendet.
Die vordere Konstruktion des DX17Z-7 und des DX19-7 ist durch Zylinderschutzvorrichtungen geschützt, um Kollisionen und jegliche Art von Schäden zu vermeiden. Die Hydraulikschläuche verlaufen durch die Auslegerstruktur und sind damit optimal geschützt. Das Resultat: geringeres Risiko von Schlauchschäden und -ausfällen, weniger Reparaturbedarf und Ausfallzeiten sowie höhere Produktivität und Effizienz der Geräte.
Flexible Hydraulik
Der proportionale Ein- und Zweiweg-Durchfluss verfügt serienmäßig über einen einfachen Zugang zum Steuerventil. Für eine bessere Durchflussregelung und höheren Bedienkomfort ist der Durchfluss über ein Daumenrad am rechten Joystick einfach steuerbar. Beide Modelle sind bereits mit Schnellkupplungsleitungen ausgestattet, sodass der Fahrer durch Drücken einer Sicherheitstaste an der linken Konsole auf die Schnellkupplung umschalten kann. Daraufhin wird ihm auf dem digitalen 5-Zoll-Display in der Kabine eine Warnmeldung angezeigt. Er drückt dann einfach eine Taste am rechten Joystick und die Schnellkupplung ist aktiviert.
Die Minibagger DX17Z-7 und DX19-7 sind jeweils mit einfahrbaren 230-mm-Raupen ausgestattet. Die Breite zwischen den Raupen ist automatisch von 1290 mm auf 994 mm reduzierbar. Beide Maschinen haben außerdem ein klappbares Schild. Dank dieser Funktionen kann der Fahrer die Breite und Abmessungen der Minibagger anpassen und kommt auch durch schmale Passagen. Dazu betätigt er einen weiteren Schalter, der den Schildsteuerhebel aktiviert, mit dem die Raupenbreite verstellbar ist. Durch Verstellen der Breite lässt sich das Gewicht gleichmäßiger verteilen, was wiederum den Bodendruck verringert und für mehr Stabilität bei Grab- oder Hubarbeiten sorgt. Auch für den Transport sind die einfahrbaren Raupen praktisch.
Der DX17Z-7 ist mit Fahrerschutzdach erhältlich, der DX19-7 kann mit Fahrerschutzdach oder Kabine geliefert werden. Die Einrichtung der Joystick- und Schalter-Bedienelemente ist bei beiden Maschinen gleich.
Der Fahrgeschwindigkeitsschalter ist in die Lenkhebel integriert. Damit hat der Fahrer eine bessere Kontrolle und kann die Geschwindigkeit schneller regeln. Über die entsprechende Kontrollleuchte auf dem digitalen 5-Zoll-Display wird dem Fahrer angezeigt, dass die Geschwindigkeitsregelung aktiviert ist.
Das einfache Anzeigefeld der Vorgängermodelle wird durch das neue digitale 5-Zoll-Display ersetzt, auf dem wichtige Informationen für den Fahrer eingeblendet werden. Dazu gehören auch Sicherheitsfunktionen, etwa Warnanzeigen und Signaltöne bei Maschinenproblemen. Auch die Wartungsintervalle sind auf dem Display verfolgbar, sodass proaktive Wartungsmaßnahmen möglich sind und Ausfallzeiten und Reparaturkosten minimiert werden.
Die Kabinenausführung des DX19-7 verfügt über ein Radio, das dem Fahrer Unterhaltung und Komfort bietet. Die Kabine des DX19-7 ist serienmäßig mit einer Heizung ausgestattet (Luftzirkulation über drei Belüftungsöffnungen), die dem Fahrer bei kaltem Wetter optimale Bedingungen bietet und die Arbeitssaison verlängert. Bei geschlossener Tür dringen weder Lärm noch Staub in die Kabine ein. Ein Schnell-Abtausystem sorgt konstant für freie Sicht und ein noch sichereres Arbeitsumfeld. Damit werden auch temperaturbedingte Schäden wie Feuchtigkeitsansammlungen vermieden. Der Schalter für die Heizung befindet sich auf der rechten Seite der Konsole – er lässt sich in zwei Stufen auf niedrige und hohe Gebläsedrehzahl einstellen.
Beide Modelle sind serienmäßig mit einem mechanischen Federsitz ausgestattet, der mehrfach verstellt und an die unterschiedlichen Körperformen und -größen der Fahrer angepasst werden kann.
LED-Leuchten und eine Rundum-Kennleuchte gehören ebenfalls zur Standardausstattung beider Modelle. Sie erhöhen die Sicherheit, denn sie verbessern die Sicht des Fahrers und warnen andere Personen vor Ort. Bei allen Lichtverhältnissen ist eine sichere und komfortable Arbeitsumgebung gegeben. Serienmäßig ist am Ausleger des DX17Z-7 eine LED-Leuchte und am Ausleger des DX19-7 (Fahrerschutzdach- und Kabinen-Modell) ein Licht angebracht. Beim Kabinen-Modelle befindet sich ein weiteres Licht oben am Heckbereich der Kabine.