Nuevo modelo de excavadora DX235LCR-7, de 24,3 toneladas con radio reducido

A las excavadoras DX235LC-7 de 23,3 toneladas y DX255LC-7 de 25,7 toneladas con radio de giro convencional se les une el modelo DX235LCR-7 de 24,3 toneladas con radio reducido.

Los nuevos modelos ‘DX-7’ ofrecen un rendimiento más alto en todas las áreas en comparación con las máquinas de la previa generación de Fase IV. Ofrecen también una combinación de confort optimizado, más capacidad del portaherramientas y nueva tecnología de asistencia al operador, además de nuevas características que fomentan un menor consumo de combustible, mayores periodos de actividad y una mayor rentabilidad, todo ello acompañado de una potencia, productividad, robustez y agilidad superiores.

Satisfacción de la demanda de excavadoras para espacios cerrados

La nueva excavadora de orugas de radio reducido DX235LCR-7 ofrece un rendimiento de excavación superior, más flexibilidad, un mayor nivel de comodidad y unos reducidos costes de funcionamiento en un diseño compacto con un radio de giro de trasero de solo 1724 mm. El modelo DX235LCR-7 satisface el aumento de la demanda de máquinas de radio reducido para trabajos en las proximidades de edificios y en espacios cerrados.

Las máquinas de radio reducido son tendencia por la escasez de espacio, particularmente en las obras de construcción urbanas y en el centro de la ciudad, así como por la necesidad de mantener carriles adyacentes y pistas abiertas en la construcción de carreteras y ferrocarriles mientras se trabaja a su lado.

Nuevo modo de rotor basculante Tiltrotator

El panel de control de todas estas nuevas excavadoras dispone de un nuevo modo de rotor basculante (Tiltrotator) que puede seleccionarse para garantizar un caudal hidráulico optimizado que ayudará a maximizar la precisión del trabajo del rotor basculante a través de eliminar la contrapresión. Este nuevo modo Tiltrotator de rotor basculante es un modo de caudal bidireccional que, no obstante, está gestionado por el EPOS como si se tratara de un modo de caudal de una única dirección, con retorno directo al depósito en cada una de las direcciones, para así evitar los efectos de la contrapresión e incrementar tanto el caudal como la capacidad de control.

Nuevo contrapeso pesado para trabajar con rotores basculantes

El contrapeso pesado de 5 toneladas que viene de serie en los modelos DX235LC-7 y DX255LC-7, junto con el contrapeso de 6,4 toneladas de serie en la DX235LCR-7, contribuyen a que estas máquinas tengan una estabilidad óptima y unas mayores capacidades de elevación. Estas características pueden mejorarse con el uso de un contrapeso de 7,4 en la DX235LCR-7 y de 5,5 en la DX255LC-7. Estos contrapesos opcionales resultan especialmente adecuados para trabajar con implementos más pesados como los rotores basculantes.

Doosan también ha modernizado el diseño de los contrapesos estándar y opcional con el fin de ofrecer mayor accesibilidad para mantenimiento, lo que garantiza la realización de estas tareas con la mayor comodidad posible.

Todos los modelos nuevos de 23-25 toneladas tienen en común con los demás modelos de excavadoras de ruedas y orugas de la gama media de Doosan el nuevo e inteligente sistema hidráulico, que ofrece una gran mejora de alrededor del 30 % en el trabajo de los implementos en comparación con los modelos de excavadoras anteriores. El nuevo sistema aplica una inteligente lógica hidráulica que optimiza la distribución del índice de caudal hidráulico cuando tanto el brazo como el implemento están trabajando simultáneamente. La incorporación de una nueva válvula de prioridad y una línea hidráulica adicional permiten mantener el caudal hidráulico continuo al implemento incluso cuando se está utilizando el brazo.

Nueva función de giro de precisión Fine Swing

Otra de las nuevas funciones estándar es la Fine Swing, la cual minimiza las sacudidas a las que se ve sometido un objeto elevado tanto al principio como al final de un movimiento de giro de la excavadora. Este modo incrementa, por tanto, la seguridad de las personas que trabajan en las inmediaciones y evita que pudieran causarse daños de ningún tipo si el objeto cayera de la excavadora. Cuando se activa el modo Fine Swing, el rebasamiento desaparece, permitiendo que las excavadoras alcancen suavemente la máxima velocidad de giro, a la vez que elimina el impacto que genera la inversión de giro en el momento de la parada, resultando en una parada suave.

Las nuevas excavadoras también incorporan una nueva argolla de elevación estándar que forma parte del molde de fundición de la varilla de empuje del enganche del cucharón al final del brazo. La nueva argolla de elevación tiene una capacidad máxima de 5 toneladas y tiene un casquillo insertado que evita la deformación del orificio de elevación.

Mayor confort y facilidad de control

La cabina de última generación de las nuevas excavadoras ofrece una sensación de espacio y una ergonomía simplemente excelentes que permiten que el operador pueda disfrutar de un confort y una operatividad superiores. Además de un nuevo asiento de alta calidad, la cabina mejorada ofrece más características de serie que otras máquinas del mercado, lo que garantiza una capacidad de control superior y una alta precisión en todas las aplicaciones.

Todos los modelos nuevos montan el motor diésel de seis cilindros Doosan DL06V de última generación, que rinde 129 kW (173 CV) a 1800 rpm, 141 kW (189 CV) a 1900 rpm y 141 kW (189 CV) a 1900 rpm en los tres modelos DX235LC-7 y en las excavadoras DX235LC-7, DX235LCR-7 y DX255LC-7 respectivamente.

El motor DL06V ofrece una nueva solución para superar los requisitos de la Fase V sin recirculación de gases de escape (EGR) que aumenta la cantidad de aire disponible durante la combustión. Esto hace que aumente la temperatura del proceso y que se reduzca en gran medida la generación de partículas. Esto se combina con la tecnología postratamiento DOC/DPF+SCR supe reficiente para garantizar emisiones mínimas. Gracias a la nueva tecnología, el mantenimiento del filtro de partículas diésel (DPF) se ha reducido mucho y no requiere mantenimiento hasta que la máquina alcanza 8000 horas de funcionamiento.

SPC3 Smart Power Control

El aumento de la eficiencia en consumo de combustible del motor DL06V, junto con la nueva válvula hidráulica principal y la nueva generación de mandos de control inteligente de potencia SPC3, ofrecen un mayor ahorro de combustible. Ahora hay disponibles cuatro modos de potencia (P+, P, S o E) en los nuevos modelos, lo que ayuda a simplificar el uso de las nuevas excavadoras, que pueden configurarse en ambos modos de funcionamiento: unidireccional y bidireccional.

Sistema telemático DoosanCONNECT

Todos los modelos nuevos incorporan de fábrica el avanzado sistema inalámbrico estándar de control de flotas DoosanCONNECT. El sistema DoosanCONNECT es una solución de gestión de flotas basada en Internet que resulta de gran utilidad para supervisar el rendimiento y la seguridad de las máquinas, así como para fomentar el mantenimiento preventivo. Está disponible como equipamiento de serie en la nueva generación de excavadoras de Doosan (a partir de 14 toneladas), la nueva generación de cargadoras de ruedas de Doosan y los ADT de Doosan.