Carica della batteria e cicli di lavoro: come scegliere l'escavatore in base al turno

In questo articolo:

  • La durata della macchina dipende dal ciclo di lavoro piuttosto che dalla semplice durata dei turni.
  • Il lavoro intermittente permette ai motori elettrici di mettere in pausa l'assorbimento di corrente, estendendo l'autonomia della batteria per l'intero turno di lavoro.
  • La ricarica rapida CC a metà giornata copre il fabbisogno di energia per lavori di scavo intensivo continuo.

1.
Come influiscono i cicli di lavoro sulla scelta della macchina?

Il fattore decisivo al momento della scelta di una macchina è il ciclo di lavoro piuttosto che la semplice durata dei turni. Il numero di cicli della macchina è fondamentale al momento di scegliere tra una macchina elettrica o una diesel.

Poiché i motori elettrici smettono di assorbire corrente nel momento in cui si arresta il movimento, nei cantieri in cui ci sono pause regolari nel corso della giornata di lavoro è possibile estendere la durata della batteria delle macchine elettriche per tutta la giornata. In caso di modalità di lavoro ininterrotto con carico elevato è necessario adottare un approccio diverso.

  • Cicli di lavoro intermittenti: gli scavi per la posa di linee di fornitura, i lavori stradali, il riassetto paesaggistico e i lavori di edilizia urbana prevedono pause frequenti per la misurazione, l'allineamento dei materiali o l'attesa dei camion di trasporto. Durante questi intervalli di non attività, l'assorbimento di corrente scende a zero, consentendo di allineare le capacità della batteria standard a turni giornalieri di 8-10 ore.
  • Cicli continui con carico di lavoro elevato: l'escavazione di grande entità, il carico continuo di autocarri e l'uso ininterrotto del martello idraulico richiedono un elevato assorbimento di elettricità senza sosta. In caso di carichi di lavoro ininterrotti, la carica della batteria si esaurisce più rapidamente, ed è necessario programmare la ricarica rapida CC a metà giornata quando gli operatori si fermano per la pausa pranzo, oppure ricorrere a macchine con motore a combustione interna tradizionale in caso di assenza di infrastruttura per la ricarica.

2.
Autonomia indicativa delle macchine della gamma Develon

Modello Categoria Tempo di funzionamento indicativo Profilo di applicazione ideale
DX23E-7 Miniescavatore Fino a 8 ore Ristrutturazione di interni, lavori di posa di linee di fornitura urbane, riassetto paesaggistico
DX160WE-7K Escavatore gommato Fino a 10 ore Lavori stradali urbani, lavori di aziende municipali, attività urbane in più cantieri
DX230LCE-7 Escavatore cingolato Circa 9 ore Movimento terra generico, opere di edilizia residenziale
DX250LCE-7 Escavatore cingolato Fino a 12 ore Movimento terra intensivo, opere di edilizia commerciale, turni lunghi

(Nota: l'autonomia effettiva varia in base alla temperatura ambiente, al carico idraulico, all'utilizzo di accessori e alla tecnica dell'operatore).

3.
Fattori di costo di esercizio e realtà della manutenzione

Gli escavatori elettrici hanno un prezzo di acquisto iniziale più alto. Nei mercati sovvenzionati è spesso possibile abbassare il prezzo di acquisto finale. Le spese di manutenzione più basse migliorano ulteriormente il costo totale di possesso.

4.
Ambito di manutenzione e tempi di inattività programmati

Le macchine elettriche eliminano la manutenzione tipica dei motori a combustione interna. Tuttavia, la manutenzione meccanica del telaio e degli impianti idraulici rimane identica a quella dei modelli diesel:

  • Elementi oggetto di manutenzione eliminati: olio motore, filtri dell'olio, filtri del carburante, prefiltri dell'aria, fluidi AdBlue® (DEF) e tempi di inattività dovuti alla rigenerazione forzata del DPF.
  • Elementi oggetto di manutenzione mantenuti: punti di ingrassaggio quotidiano, tensionamento di cingoli/carro, lubrificazione del cuscinetto di rotazione, sostituzione di filtro/olio idraulico e parti soggette a usura della benna.

5.
Specifiche della batteria (LiFePO4)

I modelli più pesanti, inclusi il DX160WE-7K, il DX230LCE-7 e il DX250LCE-7, utilizzano batterie LiFePO4 (lito-ferro-fosfato). Caratterizzato da elevata stabilità termica e durata di ciclo in carichi di scarica intensivi, questa batteria è concepita per ridurre al minimo il degrado della capacità durante cicli di vita del parco macchine su più anni.

6.
Checklist del manager del parco macchine: procedere alla transizione

Prima di inserire un escavatore elettrico nel tuo parco macchine, valuta i seguenti requisiti preliminari in loco:

  • Revisione dell'infrastruttura elettrica: verificare la capacità della rete disponibile (disponibilità di una presa standard da 400 V 32 A/63 A) o il budget per una unità BESS (Battery Energy Storage System) portatile in caso di cantieri isolati (non collegati alla rete).
  • Valutazione del ciclo di lavoro e del carico di lavoro: analizza l'attività quotidiana specifica piuttosto che basati sulla durata standard dei turni. La durata di riferimento della batteria dipende direttamente dall'intensità del carico del luogo di lavoro, l'assorbimento idraulico continuo e le finestre di ricarica disponibili.
  • Migliori prassi per l'operatore: forma gli operatori affinché adottino pratiche di lavoro che limitano il consumo di elettricità e programmino il biberonaggio a metà giornata durante la pausa obbligatoria.

DOMANDE FREQUENTI

Quanto può funzionare un escavatore elettrico con una singola carica?

Dipende dal modello e dal carico di lavoro. La gamma Develon va dalle 8 ore del miniescavatore DX23E-7 alle 12 ore dell'escavatore cingolato DX250LCE-7. I lavori di scavo intensivo continuo o l'uso continuo del martello idraulico scaricano più rapidamente la batteria del lavoro intermittente.

Come influisce la temperatura ambiente sulla durata quotidiana della batteria?

Le temperature sottozero riducono l'efficienza chimica della batteria e richiedono energia per scaldarla. Gli escavatori elettrici Develon sono dotati di sistema di gestione termica attiva per mantenere temperature di esercizio ottimali, che protegge la durata delle celle ma che può ridurre l'autonomia di esercizio totale in condizioni di freddo estremo.

I modelli elettrici richiedono davvero meno manutenzione?

Sì. L'eliminazione del motore diesel elimina la manutenzione ordinaria per olio motore, filtri dell'olio, filtri del carburante, AdBlue® e rigenerazione del DPF. La manutenzione si limita principalmente all'olio idraulico standard, all'ingrassaggio e alle parti soggette a usura, con l'ausilio di un sistema telematico remoto.

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