DX380LC-7K
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Si tratta di una nuova soluzione che fa a meno del sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) per aumentare il volume di aria durante la combustione - la combustione raggiunge così una temperatura superiore e la quantità di particelle emesse si riduce il più possibile. Con questa nuova tecnologia è stato possibile ridurre notevolmente le esigenze di manutenzione del filtro antiparticolato diesel (DPF).