Neuer Stufe V-konformer 22-t-Mobilbagger DX210W-7 von Doosan
Doosan hat den neuen 21,9-t-Mobilbagger DX210W-7 auf den Markt gebracht, der die Abgasnorm der Stufe V erfüllt. Die Monoauslegerversion des DX210W-7 hat serienmäßig ein 4-t-Gegengewicht und die Gelenkauslegerversion ein 3,2-t-Gegengewicht.
Gegengewichte von 4,5 t und 4,0 t sind für die Mono- bzw. Gelenkauslegermodelle als Sonderausrüstung erhältlich. Mit den optionalen schwereren Gegengewichten eignet sich der DX210W-7 besonders gut für Arbeiten mit besonders schweren Anbaugeräten wie Tiltrotatoren.
Große Auswahl neuer Merkmale
Das Bedienfeld des DX210W-7 weist einen neuen Tiltrotator-Modus auf, mit dem ein optimierter Hydraulikfluss gewährleistet werden kann und der durch Eliminierung des Gegendrucks dabei hilft, die Genauigkeit des Tiltrotator-Einsatzes zu maximieren.
Dieser neue Tiltrotator-Modus ist ein spezieller bidirektionaler Durchflussmodus, der jedoch vom EPOS wie ein unidirektionaler Durchflussmodus verwaltet wird und einen direkten Rücklauf zum Tank in jeder Richtung aufweist. Dadurch wird ein Gegendruck vermieden, und Durchfluss und Steuerbarkeit werden gesteigert.
Wie alle neuen mittelgroßen Doosan-Mobilbagger verfügt der DX210W-7 über ein innovatives, intelligentes Hydrauliksystem, das im Vergleich zu den früheren Modellen eine rund 30 % höhere Anbaugeräteleistung bietet.
Ferner gibt es ein Prioritätsventil für Anbaugeräte wie Mulcher, um Anbaugerätenutzung und Löffelstielbewegung gleichzeitig zu ermöglichen.
Eine weitere neue Standardfunktion ist die Feinschwenkfunktion, mit der das Schwanken, dem ein angehobenes Objekt zu Beginn oder zum Ende einer Schwenkbewegung mit dem Bagger ausgesetzt ist, minimiert wird. Dies erhöht dank sanfterer Bewegungen den Fahrerkomfort, bedeutet zudem mehr Sicherheit für anwesende Arbeiter, und verhindert Schäden durch vom Bagger herabfallende Objekte.
Der DX210W-7 hat einen neuen Oberwagen, der den entsprechenden Platz und die Stabilität bietet, um die als Serien- und Sonderausrüstung verfügbaren schwereren Gegengewichte und Gelenkfrontausrüstungen aufzunehmen.
Zusätzlich gibt es für den DX210W-7 eine 2,75 m breite Achse als Sonderausrüstung, die eine im Vergleich zur Standardachse 8-9 % höhere Hubkraft über die Seite bietet.
Weiterhin ist der DX210W-7 auch standardmäßig mit einer neuen Hebeöse ausgestattet, die Teil der Gussform des Schubglieds für das Löffelanbaugerät am Ende des Löffelstiels ist. Die neue Hebeöse bietet eine maximale Kapazität von 5 Tonnen und verfügt über einen speziellen Buchseneinsatz, der eine Verformung der Hebeöffnung vermeiden soll.
Neue Bediener-Assistenzfunktionen
Die höchstmoderne Kabine des DX210W-7 bietet hervorragende Geräumigkeit und Ergonomie, und sorgt für bis dahin unerreichten Bedienerkomfort und einfache Bedienung. Wie alle neuen mittelgroßen Doosan-Mobilbagger verfügt der DX210W-7 serienmäßig über die innovative automatische Grabbremsen-Funktion, bei der die Feststellbremse automatisch aktiviert wird, wenn das Fahrzeug zum Stillstand kommt, ohne dass der Fahrer das Bremspedal betätigen muss.
Die Joystick-Lenkung ist eine weitere neue Option, mit der der Fahrer die Maschine per Joystick-Rändelrad (ohne das Lenkrad zu benutzen) lenken kann, wenn er im Arbeitsmodus arbeitet und fährt.
Eine weitere neue Sonderausrüstung ist das Load Isolation System (LIS), das den Fahrkomfort für den Fahrer erhöht, indem die Einwirkungen von der Maschinenvorderseite beim Befahren von unebenem oder unwegsamen Gelände abgeschwächt werden.
Die Kabine hat serienmäßig ein Deluxe-Lenkrad mit verchromter Speiche und Logo. Das neue 2-Speichen-Lenkraddesign erhöht die Sicht für den Fahrer. Auch die Lenksäule wurde neu gestaltet und bietet nun eine 80-mm-Teleskopfunktion. So kann der Fahrer das Lenkrad näher zu sich heranbringen und die optimale Fahrposition einnehmen. Darüber hinaus gibt es einen neuen Kipphebel, der um 15 Grad zum Fahrer geneigt ist, um beispielsweise bei Aushubarbeiten die Sicht über das Lenkrad hinweg zu verbessern. Auch die schmaler gestaltete Lenksäule trägt zur Verbesserung der Sicht bei.
Zu den sonstigen neuen Funktionen innerhalb und außerhalb der Kabine gehören:
- Neuer Doosan 8-Zoll-Smart-Touchscreen, der über einen 30 % größeren Bildschirm mehr Informationen bietet
- DAB-Audio (Freisprechanlage und Bluetooth)
- Schlüsselloser Start (Doosan Smart Key) und Funk-Türverriegelung/-entriegelung
- Vollständig einstellbarer, luftgefederter, beheizbarer Sitz (optional mit Kühlfunktion)
- Parallel-Scheibenwischeranlage und neu gestaltete Pedale
- Verbesserte Luftstromführung für Klimaanlage und zum Enteisen
- 9 LED-Arbeitsleuchten serienmäßig
- 4 weitere LED-Leuchten als Sonderausrüstung
- Rundumsichtmonitor (AVM) mit 360°-Kameras (Sonderausrüstung)
- Ultraschallerkennung von Hindernissen (Sonderausrüstung)
