Nouvelle pelle DX350LC-7 Phase V avec D-ECOPOWER

Doosan vient de lancer sa nouvelle pelle sur chenilles DX350LC-7 Phase V de 36 tonnes. La DX350LC-7 est le premier modèle Phase V à proposer la technologie innovante D-ECOPOWER, qui permet de bénéficier d’une meilleure productivité, d’une consommation de carburant réduite ainsi que de commandes plus souples.

À l’instar du modèle DX300LC-7 Phase V de 30 tonnes lancé en 2019, la DX350LC-7 est basée sur la conception particulièrement appréciée du précédent modèle Phase IV. Plus performante et plus économique, la nouvelle pelle DX350LC-7 Phase V intègre des améliorations majeures en termes de confort, de disponibilité et de retour sur investissement, avec une attention particulière portée au rendement énergétique, à la puissance, à la robustesse et à la polyvalence.

Technologie D-ECOPOWER de Doosan

Le système hydraulique est au cœur de la technologie D-ECOPOWER, laquelle réitère l'amélioration permanente que Doosan applique à tous les processus et composants utilisés pour ses produits de dernière génération afin d'atteindre des niveaux sans précédent de rendement énergétique.

La technologie D-ECOPOWER repose sur une pompe à régulation de pression électronique avec un système hydraulique à centre fermé, gage d'un gain de productivité de 26 % et d'une réduction de la consommation de carburant pouvant atteindre 12 %, selon le mode sélectionné. Le distributeur principal à centre fermé minimise les pertes de charge tandis que la pompe à régulation de pression électronique gère et optimise au mieux la puissance fournie par le moteur.

Le système D-ECOPOWER utilise neuf capteurs qui détectent le débit d'huile hydraulique requis pour réaliser une tâche donnée de manière à doser avec précision le débit d'huile plutôt que de fournir en continu une quantité fixe d'huile forcée à travers le système. Un logiciel est utilisé pour reproduire électroniquement les avantages d'un système hydraulique à centre ouvert avec très peu de pertes d'énergie. Le système hydraulique et la puissance du moteur sont parfaitement optimisés et harmonisés de sorte à réduire encore davantage les pertes d'énergie.

L'opérateur bénéficie de meilleures sensations de retour au niveau des manipulateurs, ce qui se traduit par une précision accrue et moins de fatigue. L'accélération et la décélération des mouvements du groupe de travail sont plus souples, permettant ainsi à l'opérateur de combiner des mouvements d'excavation et d'orientation répétitifs sans subir de secousses.

Moteur Doosan DL08 Phase V de dernière génération

Pour répondre aux exigences des normes antipollution Phase V, la nouvelle DX350LC-7 est équipée du moteur diesel de dernière génération Doosan DL08, développant 209 kW à 1 800 tr/min.

Le moteur DL08 bénéficie d'une nouvelle technologie qui lui permet de dépasser les exigences des normes Phase V sans recourir à un système de recirculation des gaz d'échappement (EGR). Cette nouvelle technologie accroît la quantité d'air disponible durant la combustion, ce qui augmente la température de combustion et réduit considérablement la production de particules fines. Cette technologie est combinée avec un système de post-traitement de l'échappement composé d'un oxydeur catalytique (DOC), d'un filtre à particules (DPF) et d'un système de réduction catalytique sélective (SCR), permettant ainsi d'atteindre un niveau d'émissions polluantes extrêmement bas.

La nouvelle technologie réduit également de manière significative les besoins d'entretien du filtre à particules qui ne requiert aucune intervention avant 8000 heures d'utilisation.

Avec la DX350LC-7, Doosan a voulu que la productivité et la protection de l'environnement soient réellement compatibles. Le rendement énergétique accru du moteur DL08 ainsi qu'un nouveau distributeur principal et une régulation électronique de dernière génération Smart Power Control SPC3 permettent d’améliorer le rendement énergétique global de 10 % en mode S et de 6 % en mode P+ par rapport au modèle précédent.

Ce sont deux des quatre modes de puissance dont dispose la DX350LC-7, ce qui la rend plus facile à prendre en main que le modèle précédent qui offrait un choix plus complexe de huit combinaisons de modes de puissance et de régulations SPC. L'opérateur peut choisir le mode de puissance (P+, P, S ou E) dans le mode de travail simple effet comme dans le mode double effet.

Plus de confort et de maîtrise

Déjà remarquable par l'excellence de son espace intérieur et de son ergonomie, la nouvelle cabine de la DX350LC-7 réussit à atteindre des niveaux inédits de confort et de facilité d'utilisation. Outre un nouveau siège de haute qualité, cette nouvelle cabine offre de série plus d’équipements et de fonctionnalités que les autres machines disponibles sur le marché, assurant ainsi une maîtrise parfaite de la machine et une précision extrême pour toutes les applications.

Principales nouveautés dans la cabine

• Nouvel écran LCD couleur de 8" à commande tactile affichant plus d'informations sur une surface accrue de 30 %
• Système stéréo intégré à l'écran tactile
• Système de démarrage sans clé (en option)
• Nouveau design intérieur
• Détection des obstacles par ultrasons (en option)
• Feux de travail LED (en option)
• Protections latérales (en option)
• Compresseur pneumatique (en option)

En équipement standard, système de caméras à 360° offrant une visibilité panoramique complète autour de la machine et permettant à l'opérateur d'avoir une vue en plongée sur la machine et la zone environnante. Le système de caméras comprend une caméra avant, deux caméras latérales et une caméra arrière. L'image produite par les caméras s'affiche sur un écran dédié, distinct de l'écran tactile.

La nouvelle DX350LC-7 est équipée d'origine du système de surveillance télématique de dernière génération DoosanConnect. DoosanConnect offre une solution télématique de gestion et de surveillance extrêmement utile pour contrôler la condition et les performances des machines, renforcer leur sécurité et organiser une maintenance préventive plus efficace. Il fait partie de l'équipement standard de toutes les nouvelles pelles Doosan (à partir de 14 tonnes), de toutes les nouvelles chargeuses sur pneus Doosan et de tous les nouveaux tombereaux articulés Doosan.

Principales caractéristiques techniques de la pelle Doosan DX350LC-7 (flèche monobloc avec balancier de 3,2 m)

• Poids opérationnel : 36 tonnes
• Capacité du godet : 2,0 m3
• Profondeur de fouille : 7540 mm
• Portée de fouille : 10980 mm
• Hauteur d'attaque : 10325 mm
• Largeur hors tout (tuiles de 600 mm) : 3200 mm
• Hauteur : 3390 mm
• Longueur hors-tout en position de transport : 11350 mm
• Rayon d'orientation arrière : 3530 mm
• Force d'arrachement au godet (ISO) : 25,9 tonnes
• Force d'arrachement au balancier (ISO) : 18,9 tonnes • Vitesse de pointe : Gamme lente – 3,5 km/h Gamme rapide – 5,7 km/h
• Moteur (puissance nette SAE J1995) : Doosan DL08 6 cylindres Phase V, 209 kW (284 Ch) à 1800 tr/min