Una flota operativa para el progreso de las infraestructuras
Develon ha firmado recientemente un contrato de suministro de 21 máquinas de movimiento de tierras con Amplia Infraestructuras, asignadas a la construcción de grandes obras viarias. Entre ellas se encuentran una excavadora de orugas DX530-7, asignada a la excavación del túnel de San Donato (FI), y una excavadora de ruedas DX210W-7, que trabaja en la remodelación del paso de Barberino del Mugello (FI).
En los últimos meses, Develon ha anunciado la conclusión de un importante acuerdo de suministro con Amplia Infrastructures, filial de Autostrade per l'Italia con más de 50 años de experiencia en la construcción, mantenimiento, restauración y modernización de infraestructuras viarias. El contrato, por valor de 3 millones de euros, incluye la entrega de 21 excavadoras -de tamaño mini a mediano, tanto de ruedas como de orugas-, con la opción de añadir seis máquinas más, incluidas miniexcavadoras y cargadoras de ruedas. Esta asociación supone un paso importante para Develon en la ampliación de su base de clientes y la mejora de la gestión de grandes cuentas.
Amplia Infraestructuras, con una plantilla de 2,000 empleados, gestiona 12 obras permanentes, distribuidas estratégicamente para mantener la red de carreteras italiana. Estos centros operativos son verdaderos polos tecnológicos, equipados con plantas de producción de asfalto. Estas instalaciones son esenciales para garantizar intervenciones puntuales y materiales de alta calidad. Amplia Infrastructures también ha gestionado numerosos grandes proyectos de infraestructuras, como el recinto ferial de Milán y los aeropuertos de Venecia, Capodichino y Fiumicino. La empresa también participó en el túnel de Santa Lucía (FI), construido con ayuda de la tuneladora mecánica más grande de Europa.
Obras clave de la red de carreteras
Las máquinas Develon ya están operando en las principales obras de construcción de autopistas de Milán, Génova, Barberino del Mugello, Florencia, Nápoles y Teramo, y se trasladan con frecuencia de una obra a otra según las necesidades. Entre las máquinas más relevantes suministradas se encuentra la excavadora sobre orugas DX530-7, que desempeña un papel clave en la excavación del túnel de San Donato (FI), un proyecto estratégico dentro de la ampliación de la autopista A1 Florencia Sur-Incisa Valdarno.
Ing. Alessandro Ciuffa, Director de Planificación de Activos de Amplia Infraestructuras, declaró:
"Develon ha mostrado un crecimiento significativo en los últimos años en términos de rendimiento, innovación y seguridad. A pesar de nuestra experiencia pasada con máquinas de otras marcas, tras una cuidadosa evaluación técnica y un análisis económico por parte de nuestro departamento de compras, optamos por adquirir 21 máquinas de Develon, incluida la excavadora sobre orugas DX530-7, que es crucial para excavar la entrada sur del túnel de San Donato (FI). Todas las máquinas llevan funcionando unos meses, están en plena actividad y no han presentado ningún problema."
Norman Tasca, Key Accounts Manager de Develon para el Sur de la UE, Este de la UE, Benelux, Nórdicos y Bálticos, coordinó toda la operación y gestiona directamente la relación con Amplia Infraestructuras. Comentando el inicio de la colaboración, dijo:
«Estamos entusiasmados de habernos embarcado recientemente en esta asociación con Amplia Infraestructuras y profundamente agradecidos por la confianza que han depositado en nosotros al elegir introducir uno de nuestros modelos insignia, la excavadora de orugas DX530-7». Como destacó el Ing. Ciuffa, esta máquina representa un valor añadido clave para las operaciones en la obra. Las máquinas de gama alta deben garantizar un excelente rendimiento y una continuidad operativa ininterrumpida, razón por la cual ofrecemos un servicio de asistencia altamente cualificado. Gracias a nuestros concesionarios de toda la vida, DMO y Ridolfi, ofrecemos un servicio puntual y generalizado en todo el territorio, norte y sur de Italia, garantizando un apoyo continuo a Amplia Infraestructuras."
Al servicio de los proyectos de infraestructuras
En la obra de Florencia Sur, las máquinas Develon apoyan un proyecto de ampliación del tramo de autopista Florencia Sur-Incisa Valdarno, un tramo de 17,5 km, con la adición de un tercer carril y la transformación del tramo actual en un tramo de siete carriles (incluidos los carriles de emergencia). La intervención es necesaria debido al importante aumento del tráfico y pretende mejorar la fluidez del tráfico, beneficiando también a los flujos urbanos de Florencia.
Para apoyar todo el proyecto en la zona de servicio de Florencia, se ha creado un campamento base equipado con oficinas, un taller, almacenes, una cafetería, zonas comunes y alojamiento para más de 300 trabajadores. Una vez finalizadas las obras, la estructura será desmantelada. Stefano Bartolomeo, Director de Activos de Máquinas e Instalaciones de Amplia Infraestructuras para la zona de Florencia, ha declarado:
«Las excavadoras están trabajando a lo largo de todo el tramo en operaciones de excavación, movimiento de tierras y nivelación. Es nuestra primera experiencia con estas máquinas y, desde el principio, han funcionado como esperábamos, un estreno muy positivo.»
Una de las intervenciones más complejas de la obra de Florencia Sur es la construcción del túnel de San Donato, un proyecto caracterizado por una longitud de 923 m y un frente de excavación de 210 m². La obra emplea a un equipo de 90 personas, que trabajan 24 horas al día, 7 días a la semana, y cuya finalización está prevista para 2027. Aquí, la excavadora sobre orugas DX530-7 desempeña un papel fundamental en la entrada sur del túnel, demostrando potencia y Fiabilidad en las operaciones de excavación. Reno Filippi, jefe de obra del túnel de San Donato, explicó:
«La excavación de un túnel es un proceso que alterna excavación y consolidación. La excavadora sobre orugas Develon funciona de forma eficiente y adaptable, avanzando por etapas de unos 6 metros».
A este respecto, cada 6 m en el túnel de San Donato se aplica una almohadilla de 35 cm. La consolidación, que dura unos 20 días debido a la friabilidad del suelo, implica la instalación de soportes de madera para garantizar la estabilidad, seguida de la impermeabilización y el sellado. El túnel se refuerza con armaduras de hormigón y tubos de fibra de vidrio rellenos de lechada, mientras que los pilotes de hierro forman un paraguas metálico para consolidar la excavación antes de seguir avanzando. Filippi añadió:
" Una vez finalizada la consolidación de todo el yacimiento, se introduce la DX530-7, equipada con un martillo hidráulico, para demoler la zapata delantera reforzada con tubos cementados, una operación delicada que requiere precisión y fuerza. Una vez retirada la zapata, el DX530-7 prosigue la excavación, adaptándose a las condiciones geológicas del terreno. En presencia de esquistos compactos, la máquina alterna entre la excavación directa y los trabajos de escarificación para garantizar un avance controlado. Gracias a su potencia y versatilidad, esta máquina garantiza un avance constante, afrontando con precisión los retos de un entorno de excavación complejo y variable."
Reurbanización del Mugello
Mientras tanto, las máquinas Develon participan en la remodelación del tramo de autopista Barberino di Mugello-Calenzano (25 km), con una ampliación de dos a cuatro carriles en dirección norte. La obra incluye la restauración del asfalto y la renovación de túneles y viaductos. En este contexto, destaca la Excavadora de ruedas DX210W-7, utilizada para la manipulación de barreras de seguridad y otras operaciones críticas en la obra. Elegida por su capacidad para circular por carretera, a diferencia de los modelos sobre orugas, la DX210W-7 requirió una homologación especial, ya que Develon suele certificar las excavadoras de ruedas para uso en carretera sólo hasta el modelo DX190W. Por tanto, la DX210, la mayor de la gama, fue homologada como ejemplar único.
Domenico Candido, jefe de equipo de la autopista de Barberino, comentó:
"Las nuevas máquinas Develon han demostrado ser valiosas por su Potencia, velocidad de mando y calidad hidráulica. Estoy plenamente satisfecho con todas las operaciones requeridas. Además de las excavadoras sobre orugas utilizadas para la excavación, la carga de material en camiones y la creación de la base para el nuevo asfalto, la Excavadora de ruedas DX210W-7 está demostrando su potencia y estabilidad cada día al mover las barreras de hormigón de 6,030 kg."
La DX210W-7, el modelo con el tren de rodaje más largo entre las excavadoras de ruedas Develon, garantiza una gran estabilidad en la elevación frontal; su sistema de estabilización, disponible en configuraciones simple (cuchilla o pies) o doble (cuchilla + pies o doble estabilizador), permite realizar operaciones rápidas y seguras incluso transversalmente, garantizando una capacidad de elevación significativa. Además, al no tratarse de una máquina de radio de giro, aumenta aún más la capacidad de elevación, un aspecto esencial en el emplazamiento de Barberino, donde los espacios operativos son amplios y sin limitaciones de espacio. Con este suministro, Develon se consolida como un socio clave para los grandes clientes, ofreciendo soluciones tecnológicamente avanzadas y un servicio eficaz y generalizado.
Develon refuerza la gestión de grandes clientes
El acuerdo con Amplia Infraestructuras forma parte de la estrategia de expansión de Develon en la gestión de grandes clientes. En los últimos años, la empresa ha creado un departamento específico dirigido por Gilles Bandaoud, Vicepresidente de Grandes Cuentas y Remarketing, para consolidar su presencia en Francia, Alemania y el Reino Unido y expandirse a otros territorios europeos. Norman Tasca, Key Account Manager, es responsable de la expansión fuera de los países Principales (Francia, Alemania y Reino Unido) y también gestiona clientes estratégicos como Cemex, Holcim y CRH. La actividad se centra en la prospección selectiva, clasificando a los clientes en cuatro sectores clave: contratistas principales, canteras y áridos, empresas de alquiler y residuos y reciclaje. Esta estrategia ya ha dado los primeros resultados, con el importante suministro en Italia a Amplia Infrastructures, seguido de la adquisición de nuevos clientes en el sector de canteras y áridos. Tasca gestionó las negociaciones con Amplia Infrastructures, trabajando en sinergia con la red de distribuidores para garantizar un servicio postventa eficaz. La venta afectó a dos concesionarios históricos de Develon: DMO para el norte de Italia y Ridolfi Group para el sur, garantizando una asistencia rápida para las máquinas que operan en la red de carreteras.
Opinión: Francesca Ridolfi, Directora General del Grupo Ridolfi
"La oferta a Amplia Infraestructuras se benefició de la fuerte presencia de Develon en el territorio y de los servicios posventa prestados por los concesionarios. Con Amplia Infraestructuras logramos un hito importante, estableciendo una relación directa con el cliente y el personal in situ. Participé personalmente en la preentrega de las máquinas en Nápoles, iniciando una fructífera colaboración con todas las partes implicadas. Este resultado es crucial para reforzar nuestra presencia en el territorio, nuestra profesionalidad y asistencia a través de la red de talleres autorizados, consolidando así la marca Develon".
Una referencia para infraestructuras complejas
Amplia Infrastructures es uno de los actores de referencia en el sector de la construcción y opera a nivel nacional desde hace más de 50 años en la construcción, mantenimiento, restauración y modernización de carreteras, autopistas, puentes, viaductos, túneles y áreas de servicio. Fundada en 1970 con el nombre de COSAT (Costruzioni Stradali Asfalti), la empresa pasó a denominarse Pavimental en 1984, y en septiembre de 2022 se convirtió en Amplia Infraestructuras. Este fue un paso clave destinado a fortalecer una de las principales empresas de construcción de Italia y un actor clave en el Plan de Transformación de Autostrade per l'Italia.
La gestión y coordinación corren a cargo de Autostrade per l'Italia, que posee el 99,8% de las acciones de la empresa (Astaris posee el 0,2% restante). En la actualidad, la empresa emplea a unas 1,900 personas y explota una flota de aproximadamente 1,000 unidades, con ingresos generados por: ampliaciones y mejoras de tramos de autopista (terceros y cuartos carriles); construcción, restauración y mantenimiento de infraestructuras de alta tecnología (viaductos, puentes, túneles); instalación de barreras de seguridad y antirruido; construcción y mantenimiento de pavimentos de carreteras y autopistas tanto en mezclas bituminosas como cementosas; producción de pavimentos especiales de alta adherencia y permeables; ejecución de obras especializadas en áreas de servicio, equipamientos e instalaciones de la red viaria (juntas de dilatación, viaductos, intercambiadores, cabinas de peaje, barreras de seguridad); y mantenimiento de obras de ingeniería civil (viaductos, pasos superiores, pasos inferiores). Además de operar en Italia, Amplia Infraestructuras está presente en Polonia desde 2008 a través de su filial Pavimental Polska Sp.zo.o.
