Technique TP despliega una Develon DL420CVT-7 Cargadora de ruedas para reperfilar las pistas de motocross en el Bud Racing Training Camp
Con la llegada de la temporada de motocross, el Bud Racing
Training Camp —uno de los mayores complejos de motocross de Europa, inaugurado
en 2018 y ubicado en Magescq, en el suroeste de Francia— ha puesto en marcha un
ambicioso programa de reurbanización de su infraestructura. Socio histórico del
proyecto desde sus inicios, la asociación Technique TP ejecutó la
mayor parte de los trabajos de movimiento de tierras y de acabado, apoyándose
en una Cargadora de ruedas Develon DL420CVT-7 para gestionar los
movimientos de materiales más exigentes.
El Bud Racing Training Camp cuenta actualmente con siete
pistas de motocross, complementadas con una plataforma de entrenamiento
dedicada, diseñada específicamente para la instrucción de principiantes. El
recinto opera durante todo el año y da la bienvenida a jinetes aficionados y
profesionales, jinetes juveniles, cursos de formación y eventos competitivos
importantes.
Un proyecto de estructuración para el complejo
Para dar nueva vida a las instalaciones, se renovaron por
completo tres pistas clave (profesional, amateur e infantil), mientras que la
meseta educativa se rediseñó para controlar mejor las velocidades de conducción
y mejorar la Seguridad de los alumnos.
"Este año, decidimos llevar a cabo una revisión
exhaustiva de tres itinerarios y acortar el periodo de formación". Fue un
auténtico desafío técnico, con importantes limitaciones vinculadas a las redes
de riego, el acceso al sitio y el mantenimiento a largo plazo," explica Aaron
Poupard, Secretario de Técnica TP. Las obras se entregaron en un calendario
ajustado de dos semanas, con operaciones cuidadosamente escalonadas que
permitieron mantener una actividad parcial en el sitio. La primera fase se
centró en el circuito profesional, incluidas las obras completas de movimiento
de tierras y el conformado inicial de los terraplenes, antes de pasar a las
pistas de aficionados y niños, mientras se concluían las operaciones finales de
acabado.
Volúmenes significativos y el Equipo adecuado Equipo
En total, los equipos manipularon cerca de 15 000 m³ de
material y realizaron aproximadamente 6 km de perfilado de taludes, en
condiciones meteorológicas favorables. Los volúmenes involucrados (¡hasta 8.000
m³ solo en la pista profesional!) requirieron el uso de maquinaria de alta
capacidad, complementando la flota de equipo ya propiedad del complejo.
“Cuando se trata de grandes volúmenes, incorporamos el
equipo adecuado para el trabajo. En este caso, priorizamos cargadoras de ruedas
de alta resistencia, perfectamente adaptadas a nuestras condiciones del suelo y
a nuestros métodos de trabajo,”
Así lo destaca Hervé Prenat, Presidente de Technique
TP. Entre las máquinas desplegadas, la Cargadora de ruedas Develon
DL420CVT-7 desempeñó un papel central en la carga, la recuperación y la
redistribución de materiales en todo el emplazamiento.
Equipo enfoque: la Develon DL420CVT-7 Cargadora de ruedas puesta a prueba
Con un peso operativo de aproximadamente 24 toneladas,
la Develon DL420CVT-7 estaba equipada con un cucharón de
remanipulación de 4,5 m³ con un perfil de pared lateral curvada, montado
sobre neumáticos adaptados a las condiciones de terreno suelto del sitio.
Propulsada por un motor Scania DC9 de cinco cilindros que
entrega 326 hp, y acoplada a una transmisión CVT y a
unos ejes ZF, la máquina destacó por su funcionamiento suave y su alta
productividad.
«Hidráulica suave y rápida, y un excelente ángulo de ruptura
bajo el Contrapeso: es una cargadora que inspira confianza. Nuestro operador la
disfrutó muchísimo; ¡no quería salir de la cabina!» dice Hervé Prenat. La
moderna cabina, con amplias superficies acristaladas, incorpora la tecnología
Develon «Transparent Bucket», un sistema de visualización que permite al
operador mantener una plena conciencia del área de trabajo incluso cuando el
cucharón obstruye la vista hacia delante, un activo innegable para la seguridad
y la precisión durante las maniobras.
«Es una verdadera ventaja de Seguridad, especialmente en un
proyecto de remodelación de vías en el que los peatones y otras máquinas pueden
estar trabajando cerca», notas Aaron Poupard.
Un proyecto colectivo impulsado por voluntarios
Todos los trabajos fueron realizados por voluntarios de
Technique TP, con apoyo ocasional de mano de obra adicional, bajo un enfoque
plenamente autónomo. Los movimientos de tierra, el modelado de taludes, los
servicios públicos, las vías de acceso y los trabajos de acabado se gestionaron
internamente, mediante una organización que reflejaba fielmente la de un sitio
de Construcción profesional.
«Puede que seamos aficionados voluntarios, pero contamos con
una experiencia auténtica y una flota de Equipo considerable. El objetivo es
hacer todo por nuestra cuenta e involucrar a los miembros durante todo el año»,
Hervé Prenat señala: más allá de su rendimiento técnico, el proyecto
encarna el espíritu de la iniciativa al combinar la experiencia en obras
públicas, la pasión por el motocross y un sólido compromiso asociativo.
Las pistas recién rediseñadas del Bud Racing Training Camp
se presentaron durante un día de inauguración dedicado, brindando a los pilotos
la oportunidad de experimentar trazados completamente rediseñados; un momento
muy esperado tanto para los usuarios del sitio como para los voluntarios que
hicieron posible este proyecto a gran escala. Hervé Prenat concluye:
“Fueron dos semanas intensas, un gran esfuerzo y un proyecto
colectivo fantástico. Ver a los ciclistas en las nuevas pistas será la mayor
recompensa”.
