Le moteur D34 bénéficie d'une nouvelle technologie qui lui permet de dépasser les exigences des normes Stage V sans recourir à un système de recirculation de gaz d'échappement (EGR). Cette nouvelle technologie accroît la quantité d'air disponible durant la combustion, ce qui augmente la température de combustion et réduit considérablement la production de particules fines. Le rendement énergétique accru du moteur D34 ainsi qu'un nouveau distributeur principal et une régulation électronique de dernière génération Smart Power Control SPC3 permettent de réduire significativement la consommation de carburant par rapport aux modèles précédents.
Les deux nouveaux modèles combinent un confort de haut niveau et une précision accrue avec de nouvelles caractéristiques destinées à accroître le rendement énergétique, la disponibilité et le retour sur investissement. Leur conception vise à maximiser la puissance, la productivité, la robustesse et la maniabilité. En outre, la DX140LCR-7 est un modèle à déport arrière court, qui offre donc plus de polyvalence et permettra aux opérateurs d'obtenir d'excellentes performances dans les espaces restreints. La DX140LCR-7 est également équipée d'un nouveau contrepoids qui ménage un accès plus dégagé pour l'entretien.