Une lettre d'un fan : une première expérience enthousiasmante avec une chargeuse sur pneus Doosan DL420-7
La gamme "-7" de machines Doosan a demandé des années de développement et d'exploitation des retours d'information que vous nous avez fournis – fans de Doosan, opérateurs et concessionnaires. Ayant investi autant d'ingénierie de pointe, de ressources et de temps dans cette nouvelle gamme, nous sommes toujours ravis quand on nous raconte une expérience personnelle enthousiasmante.
Mr Bert Laarhuis (@bertlaarhuis sur Instagram), des Pays-Bas, a d'abord partagé ses impressions de la nouvelle chargeuse sur pneus Doosan DL420-7 sur notre page Instagram officielle, Doosangram, et nous lui avons demandé de nous en raconter davantage dans la conversation mail qui s'est ensuivie. Ci-dessous, vous pouvez lire ses premières impressions et ses remarques mais tout d'abord, quelques informations concernant cette machine en particulier.
Notre nouvelle chargeuse sur pneus DL420-7 Phase V a été entièrement redessinée. Par rapport au modèle Phase IV, elle offre des performances et une productivité accrues, une maniabilité supérieure, un rendement énergétique optimisé et un confort de conduite sans égal grâce à une cabine spacieuse et ergonomique. Avec son poids opérationnel de 23 990 kg, la DL420-7 peut utiliser un godet standard de plus forte capacité (4,5 m3) et assurer ainsi une productivité accrue de 7 % par rapport au modèle précédent de la gamme "-5". Comme pour toutes les chargeuses sur pneus Doosan, la plupart de ces fonctionnalités font partie de l'équipement standard de la DL420-7, contrairement aux autres machines du marché où elles ne sont proposées qu'en option. La DL420-7 reçoit également le système de suspension des bras de levage (LIS - Load Isolation System) qui offre une conduite plus souple et un plus grand confort de l'opérateur, tout en optimisant la productivité grâce à une stabilité accrue de la machine en mouvement.
Avec cela en tête, nous comprenons tout à fait ce que Mr Laarhuis nous a écrit : "J'ai eu l'occasion d'essayer la chargeuse sur pneus Doosan DL420-7 chez notre concessionnaire Doosan local, Nijland Service, dans l'Est des Pays-Bas. Mon impression a été très positive. J'espère pouvoir bientôt travailler un peu plus longtemps avec cette machine afin de me familiariser davantage avec elle," déclare Mr Laarhuis dans le paragraphe d'introduction de son retour d'information.
"J'ai toutefois été très impressionné par sa puissance. Le moteur Scania développe un couple élevé à bas régime et s'harmonise parfaitement avec la boîte automatique ZF à convertisseur de couple," ajoute-t-il.
Le nouveau moteur 6 cylindres Scania DC13 Phase V répond aux exigences des normes antipollution Phase V sans avoir recours à la re-circulation de gaz d’échappement (EGR). Pour le post-traitement de l'échappement, il utilise un réducteur catalytique sélectif (SCR), un oxydeur catalytique (DOC) et un filtre à particules (DPF). L'intervalle de nettoyage du filtre à particules a été porté à plus de 6 000 heures. D'ailleurs, l’opérateur est informé à tout moment de l’état du filtre à particules par le nouvel écran tactile de 8" (20 cm) dans la cabine. La force d'arrachement max. est de 171 kN. En équipement standard, cette nouvelle machine reçoit une boîte de vitesses automatique à 5 rapports et des essieux renforcés à blocage hydraulique du différentiel (HDL). Le moteur de la DL420-7 développe 257 kW (350 Ch) à 1 800 tr/min et un couple max. impressionnant de 2 196 Nm à 1 100 tr/min. Par rapport au modèle précédent, cette nouvelle chaîne cinématique réduit la consommation de carburant de 5 %.
"La bonne capacité de fouille, la bonne force d'arrachement, la bonne maniabilité pour sa taille, la visibilité fortement améliorée depuis la cabine, la nouvelle cabine, très confortable et ergonomique, et l'excellent siège sont des caractéristiques que j'ai particulièrement appréciées," remarque Mr Laarhuis à propos des performances de la machine qu'il a eu l'opportunité d'essayer avec divers accessoires et fonctionnalités.
Comme Mr Laarhuis l'a très justement noté, la nouvelle cabine offre effectivement un champ de vision nettement accru, avec des angles morts minimisés tout autour de la cabine et une surface vitrée agrandie de 14 % par rapport au précédent modèle DL420-5.
Les photos accompagnant l'article ont été prises par Mr Laarhuis lors de son expérience de démonstration aux commandes de la nouvelle Doosan DL420-7. Merci de partager votre expérience positive avec nous ! Ce sont des messages tels que ceux-ci qui nous poussent à faire constamment de notre mieux ! Si vous souhaitez partager vos impressions d'une machine "-7", n'hésitez pas à nous contacter par notre site web, Doosan Infracore, notre page Facebook ou Doosangram !
