Neuer Doosan Bagger setzt Maßstäbe in der 80-t-Klasse
Der DX800LC-7 bietet höchste Leistung sowie Komfort und Laufruhe
Doosan hat den neuen Stufe V-konformen 80-Tonnen-Raupenbagger DX800LC-7 auf den Markt gebracht, das größte jemals vom Unternehmen gefertigte Baggermodell. Zeitgleich mit der Markteinführung teilte Doosan den Verkauf des ersten DX800LC-7 in Europa an einen Kunden in Finnland mit.
Der DX800LC-7 wird vom leistungsstärksten Motor in der 80-Tonnen-Klasse angetrieben und verfügt über die höchste Hydraulikleistung für diese Maschinenbaugröße. Er bietet erstklassige Leistung bei höherer Produktivität, geringerem Kraftstoffverbrauch und leichtgängigeren Steuerungen.
Wie bei allen Baggern von Doosan wurde viel Aufmerksamkeit dem Komfort und der Sicherheit des Fahrers gewidmet. Der DX800LC-7 verfügt über eine neue, sehr geräumige Kabine mit ergonomisch angeordneten Steuer- und Bedienelementen sowie verschiedenen Instrumenten. Besonderer Wert wurde darauf gelegt, die Geräuschentwicklung durch eine verstärkte Motorraumabdichtung und die Verwendung schalldämpfender Materialien auf ein Minimum zu reduzieren.
Alle Komponenten und Baugruppen sind so konstruiert, gefertigt und getestet, dass eine lange Lebensdauer gewährleistet ist. Mehrstufige Filter und Leistungsmerkmale wie Kettenschützer sowie Schutzvorrichtungen für die Zylinder von Ausleger und Löffelstiel, die Schmierautomatik sowie geschmierte und abgedichtete Kettenglieder sorgen für höchste Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer. Der DX800LC-7 ist wartungsfreundlich und reduziert Ausfallzeiten auf ein Minimum.
Leistungsstärkster Stufe V-konformer Motor seiner Klasse
Der Bagger DX800LC-7 wird von der neuen Stufe-V-konformen Ausführung des bewährten Perkins-Dieselmotors 2506J angetrieben und liefert eine hohe Leistung von 403 kW (556 PS), mehr als jede andere Maschine dieser Klasse. Der Motor erfüllt die Vorschriften der Abgasnorm Stufe V, dank Abgasrückführung, SCR-Katalysator, Diesel-Oxidationskatalysator sowie der Abgasnachbehandlung mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Der DPF regeneriert sich automatisch alle 25 Stunden; der Bagger arbeitet während dieser Regenerationsphase unverändert weiter. Der DPF-Status lässt sich über das Display an der Instrumententafel in der Kabine ablesen.
Höchste Hydraulikleistung in der 80-t-Klasse
Die hohe Motorausgangsleistung wird mit einem Virtual Bleed Off-Hydrauliksystem (VBO) vom Typ D-ECOPOWER+ kombiniert, das hervorragende 1008 l/min Hydraulikvolumenstrom und mit 343 bar einen hohen Systemdruck liefert. Zusammen trägt das zur besten Leistung auf dem 80-Tonnen-Markt bei.
Die D-ECOPOWER+-Technologie von Doosan nutzt eine Pumpe mit elektronischer Druckregelung in einem Closed-Center-Hydraulikkreis. Je nach ausgewählter Betriebsart optimiert dies die Produktivität und den Kraftstoffverbrauch. Das Closed-Center-Hauptsteuerventil minimiert Druckverluste; die Pumpe mit elektronischer Druckregelung sorgt für eine optimierte Regelung der Motorleistung und somit für einen höheren Wirkungsgrad.
Mithilfe von Software werden die Vorteile eines Open-Center-Hydrauliksystems bei geringstmöglichen Energieverlusten maximal ausgenutzt. Hydrauliksystem und Motorleistung sind umfassend optimiert und aufeinander abgestimmt, was Systemverluste noch weiter reduziert.
Die Maschine spricht besser auf die Joystickbetätigung an und sorgt so für eine präzisere Steuerung der Maschinenfunktionen sowie für ermüdungsfreieres Arbeiten. Beschleunigung und Bremsverzögerung der Baggerarbeitsgruppenfunktionen erfolgen geschmeidiger. Dadurch können wiederkehrende Schwenk- und Grabbewegungen mit weniger ruckartigen Bewegungen durchgeführt werden.
Auswahl von Ausleger- und Schwenkbetrieb
Zum Gewährleisten eines optimierten Betriebs bei der Arbeit mit dem Bagger DX800LC-7 lässt sich zwischen zwei Betriebsarten (Ausleger- oder Schwenkbetrieb) wählen. Hierbei haben jeweils Ausleger- bzw. Schwenkbewegungen Vorrang, damit sich die Maschine am besten an den jeweiligen Einsatzfall anpassen lässt.
Schnellere Arbeitsgeschwindigkeiten sind durch das mit zwei Schiebern versehene Regenerationssystem beim Absenken des Auslegers („Boom Down Regeneration“) im DX800LC-7 gegeben, das ebenfalls den Kraftstoffverbrauch senkt. Das Hydrauliksystem mit zwei Schiebern für den Löffelzylinder erhöht auch den Hydraulikvolumenstrom und die Arbeitsgeschwindigkeit des Löffels, was wiederum den Kraftstoffverbrauch senkt. Der DX800LC-7 verfügt außerdem in der Standardkonfiguration über ein Sperrventil für Ausleger-/Löffelstielzylinder, das ein Bersten von Schläuchen verhindern soll. Das erhöht die Sicherheit und verhindert Unfälle durch Hydraulikschlauchbruch am Arbeitsort.
Höherer Komfort, bessere Manövrierbarkeit
Die neue Kabine des DX800LC-7 ist in Bezug auf Geräumigkeit und Ergonomie bereits unübertroffen und wurde zum Erzielen eines herausragenden Fahrkomforts und zur Bedienerfreundlichkeit noch weiter verfeinert. Die Kabine besitzt einen neuen, qualitativ hochwertigen Sitz, bietet in der Serienausrüstung mehr Leistungsmerkmale als andere auf dem Markt erhältliche Maschinen und gewährleistet so eine hervorragende Manövrierbarkeit sowie hohe Präzision in allen Anwendungsfällen. Die wichtigsten neuen Leistungsmerkmale der Kabine umfassen:
- Neues 8-Zoll-LCD-Farbdisplay mit Touchscreen, das mehr Informationen über einen 30 % größeren Bildschirm liefert
- In die Anzeigentafel integrierte Stereoanlage (mit Bluetooth-Streaming-Funktion)
- Schlüsselloses Zündsystem
- Verbesserte Innenausstattung der Kabine, darunter: Verbesserte Leistung der Klimaanlage/Abtauung (Zweistufige) Sitzheizung 360o-Kameras (Rundumsicht, „AVM“/Allround View Monitoring)
- Alle Beleuchtungskomponenten sind LEDs
- Seitenschutz und Laufstege
- Luftkompressor und Luftpistole für die Kabinenreinigung (Sonderausrüstung)
- Betriebsgewicht: 79,5 Tonnen
- Löffelvolumen: 4,6 m3
- Grabtiefe mit 7,7-m-Ausleger und 2,9-m-Löffelstiel: 7725 mm
- Grabreichweite: 12.672 mm
- Grabhöhe: 11.910 mm
- Gesamtbreite (mit 600 mm Raupenbreite): ausgefahren 4000 mm
- Höhe: 4.690 mm
- Gesamtlänge in Fahrposition: 13.370 mm
- Heckschwenkradius: 4.010 mm
- Ausbrechkraft am Löffel (ISO): 37,6 Tonnen
- Ausbrechkraft am Löffelstiel (ISO): 33,5 Tonnen
- Fahrgeschwindigkeit: niedrige Fahrstufe – 2,9 km/h hohe Fahrstufe– 4,8 km/h
- Motor (SAE J1995, netto):6-Zylinder, Perkins 2506J, Stufe V,403 kW (556 PS) bei 1800 U/min
Die Kameraausstattung gehört zur Serienausrüstung und umfasst eine Frontkamera, zwei Seitenkameras und eine Rückfahrkamera. Das Kameradisplay ist von der Instrumententafel getrennt und liefert eine vollständige Sicht um den Bagger herum. So hat der Maschinenführer eine Draufsicht auf den Bereich außerhalb der Maschine. Dies wird in Serienausrüstung mit einem AVM-System („Allround View Monitoring“, Rundumsichtmonitor) kombiniert.
LED-Arbeitsscheinwerfer sind beim DX800LC-7 ebenfalls Teil der Serienausrüstung. Sie sorgen für eine um bis zu 75 % bessere Beleuchtung des Arbeitsbereichs um den Bagger herum, sorgen für höhere Produktivität bei Arbeiten in der Dämmerung oder bei Nacht und helfen bei der Unfallverhütung vor Ort.
Der neue DX800LC-7 wird mit dem werksseitig vorinstallierten hochmodernen DoosanCONNECT-System zur drahtlosen Maschinenparkverwaltung ausgeliefert. Das DoosanCONNECT-System ermöglicht die internetbasierte Verwaltung von Maschinenparks, ist sehr nützlich für die Überwachung von Leistung und Sicherheit der Maschinen und fördert die vorbeugende Wartung.
Bequeme Wartung
Das Kühlsystem im DX800LC-7 liefert eine höhere Kühlleistung bei reduzierter Lüfterdrehzahl und geringerem Leistungsbedarf für den Kühlungslüfter. In der Serienausrüstung ist ein Umkehrlüfter installiert. Dessen Laufrichtung ist umschaltbar, sodass sich Staub in Kühler und Ölkühler wegblasen lässt. Dies spart Zeit und Arbeitsaufwand bei Wartungsarbeiten und stellt sicher, dass sich der DX800LC-7 ideal für Arbeiten in schwierigen Anwendungsfällen eignet.
Ergänzend zur erstklassigen Leistung ist der DX800LC-7 für maximale Betriebszeit vor Ort ausgelegt und mit bewährten, hochwertigen und langlebigen Komponenten wie Bosch Rexroth MCV- und Hauptpumpensystemen, einem Doosan Mottrol-Schwenkwerk sowie einem äußerst robusten Berco-Unterwagen ausgestattet.
Der DX800LC-7 verfügt über eine neue Hochleistungs-Frontpartie mit insgesamt fünf möglichen verschiedenen Frontkombinationen, die auf dem 6,6-m-Kurzausleger und dem 7,7-m-Langausleger basieren. Die Gegengewichtskonstruktion wurde modifiziert, damit der DX800LC-7 ein System für die Horizontalmontage aufnehmen kann, das einfach an- und abzubauen und langlebiger ist.
Der DX800LC-7 verfügt in der Serienausrüstung über eine elektrische Kraftstoffförderpumpe (ETP). Mit einer solchen Pumpe braucht der Maschinenführer einfach nur einen Schalter zu drücken und das Auftanken der Maschine kann beginnen. Dies spart Zeit und Arbeitsaufwand bei Wartungsarbeiten. Die Breite der Laufstege des DX800LC-7 wurde darüber hinaus um 20 % auf 520 mm erhöht, was mehr Platz für Wartungsarbeiten bietet und Unfälle vermeidet.
Hochleistungsanwendungen
Der DX800LC-7 ist in erster Linie für Kunden in der Bergbau- und Steinbruchbranche gedacht, wo Abraum zu entfernen und große Materialmengen in knickgelenkte Muldenkipper oder LKWs mit starrem Rahmen zu laden sind. Der DX800LC-7 lässt sich auch in großen Bau- und Infrastrukturprojekten einsetzen. Dies ist insbesondere dann nützlich, wenn erhebliche Materialmengen ausgehoben und gelagert oder zum Abtransport in LKWs verladen werden müssen.
Mit diesem Ausbau seines Baggerangebots bietet Doosan jetzt Maschinen im Bereich von 1 bis 80 Tonnen an, was ein breites Spektrum an Kundenbedürfnissen und -anwendungen in den Bereichen Bau, Bergbau, Vermietung, Landschaftsbau, Abfallwirtschaft, Recycling und Forstwirtschaft abdeckt.
